Le deireadh Taisbeanadh Auto Eadar-nàiseanta Ionad Co-chruinneachadh is Taisbeanaidh Zhengzhou, chan eil barrachd is barrachd luchd-seilbh chàraichean dìreach dèidheil air càr ùr, ach is toil leotha taobh a-staigh nan càraichean aca atharrachadh a rèir an toil, a’ cleachdadh an fheadhainn as fheàrr leotha.stuthan amh leathair, LeithidPU microfiber, leathar suede, agus measgachadh de dhhathan brèagha gus cruth-atharrachadh a dhèanamh air taobh a-staigh a’ chàr a tha iad ag iarraidh nan inntinn.
An uairsin bheir sinn sùil air ath-nuadhachadh taobh a-staigh a’ chàir:
Ceann-uidhe chàraichean
Tha taobh a-staigh mullach na phàirt chudromach de thaobh a-staigh a ’chàir, is e a phrìomh dhleastanas sgeadachadh a’ chàir a leasachadh, aig an aon àm, faodaidh taobh a-staigh a ’mhullaich cuideachd an insulation teas a leasachadh, buaidh insulation le taobh a-muigh a’ chàir;lughdaich am fuaim sa chàr, dìon an draibhear agus an neach-siubhail èisteachd bho mhilleadh;leasaich comhfhurtachd agus sàbhailteachd turas luchd-còmhnaidh, tagh sgeadachadh mullach càr iomchaidh àrdaichidh e an tlachd bho bhith a’ draibheadh.Mar a bhios a’ ghrian a’ deàrrsadh gu dìreach air a’ mhullach, tha teòthachd mullach a’ chàir àrd, agus mar sin feumar clàr-amais an aghaidh teas agus aimsir taobh a-staigh a’ mhullaich a bhith teann.
Tha a 'mhòr-chuid de na stuthan a thathar a' cleachdadh airson mullaich chàraicheanfo-stratan polyurethane, gu tric air ainmeachadh mar neo-fhighte, suede aithris agus microfiber polyester.Leathar microfiberair a thoirt a-mach le Bensen air a dhèanamh le pròiseas sònraichte, le dùmhlachd uachdar beag às deidh cumadh, deagh sheasamh teas, agus gu sònraichte deagh insulation fuaim agus gleidheadh teas.Aodach microfiber aithrissuedeTha mòran de luchd-seilbh chàraichean a’ còrdadh ris air sgàth an deagh insulation teas agus buaidh sùghaidh fuaim.
Seat càr
Is e suidheachan càr am pàirt as cudromaiche de thaobh a-staigh a’ chàir.Tha a’ mhòr-chuid de chuiseanan càr Bensen air an dèanamh deleatharagusaodach, a tha breathable agus aig an aon àm nach cuir casg air na bagaichean adhair bho bhith a’ nochdadh gus an draibhear a dhìon.
Tha anleathar microfiberair a thoirt a-mach le Bensen, a tha air a chleachdadh nas motha ann am modalan àrd-ìre, tha polyurethane synthetigeach a tha mar-thà gu math faisg air leathar ann am faireachdainn.Tha coileanadh nas fheàrr aige leithid strì an aghaidh teòthachd ìosal, strì an aghaidh sgrìobadh, strì an aghaidh tarraing, agus chan eil e furasta sgàinidhean a thoirt gu buil.Cuideachd tha feartan breathable, anti-aging, bog agus comhfhurtail, le elasticity làidir a bharrachd air a ’bhuaidh dìon àrainneachd a thathar a’ moladh a-nis.Leathar microfiberna leathar fuadain nas adhartaiche, tha a’ phrìs cuideachd nas daoire.An coimeas ri leathar àbhaisteach, tha e nas seasmhaiche agus tha barrachd brisidh ann, agus mar sin tha a’ mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean a’ sìor fhàs measail air.
Cuibhle stiùiridh
Coltach ris na suidheachain, tha luchd-dèanaidh chàraichean a-nis a ’tòiseachadh a’ toirt aire do dhealbhadh a ’chuibhle stiùiridh, leis gu bheil prìomh àite aige ann am bòidhchead taobh a-staigh a’ chàir.A bharrachd air a bhith a’ leasachadh luach bòidhchead, bidh còmhdach cuibhle stiùiridh a’ cur ri comhfhurtachd agus greim.Mar sin bi cinnteach gun tagh thu an seòrsa nach toir air do làmhan sleamhnachadh far a’ chuibhle stiùiridh fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.A bharrachd air an sin, cùm a ’chuibhle stiùiridh airson ùine mhòr, bidh fallas daonna a’ dol a-steach don chuibhle stiùiridh, aig a bheil buaidh creimneach air a ’chuibhle stiùiridh, mar sin airson stuth sgeadachaidh a’ chuibhle stiùiridh, le deagh neart searbhag is alcalan, cuideachd oir tha deagh sùghadh taiseachd agus breathability nas cudromaiche.Mar as trice air a chleachdadh ann an dèanamh stuthan còmhdach cuibhle stiùiridh airson àrd-ìreleathar microfiberagussuede aithris.
Làr càr
A bharrachd air an headliner a-staigh, na suidheachain agus a’ chuibhle stiùiridh, tha anbratan-ùrlair càrIs e an dàrna pàirt as fhaicsinniche den taobh a-staigh.A bharrachd air an obair eireachdail aca, bidh matan-coise mar gheàrd duslach is stain airson panalan làr a’ chàir.Bratan-ùrlairtighinn ann an grunn inneach, dathan agus stuthan.San fharsaingeachd, bidh matan rubair a’ dèanamh an obair as fheàrr airson salachar a ghabhail a-steach agus tha iad furasta an glanadh cuideachd.Air an làimh eile, bidh bratan air an dèanamh le barrachd stuthan coltach ri faireachdainn a’ coimhead nas fheàrr, ach feumar an glanadh gu tric.Mas fheàrr, is e an roghainn snasail a bhith a’ roghnachadh measgachadh de dh’ fhalt measgaichte le siotaichean rubair ann am prìomh raointean.Bratan càr TPE, Bratan-coise filament PVC, matan leathair, etc. à Bensen an geall as fheàrr agad.
Seo mar a bhios sinn a’ roinn atharrachadh taobh a-staigh càr, mura h-eil thu a’ tuigsinn dad, faodaidh tu fios a chuir chun phost-d againn no WhatsApp, freagraidh sinn do theachdaireachd uair sam bith.
E-mail: bensen@carsleather.com
Whatsapp: +86 19137102639
+86 13381860818
Ùine puist: Samhain-08-2021